萨里大学
有统计显示，目前有多达近20家的房地产上市公司涉足矿业，占全部房地产上市公司的六分之一，而这些房企在矿业上的投资总金额也超过了200亿元
因此，煤炭行业的中长期投资机会可期。夏季电荒将至注入上涨动力为应对今夏用电严峻形势，发改委和能源局近期将集中审批一批符合电力产业政策、上大压小的火电和电网项目以迅速缓解浙江、江苏等地的用电紧张形势。
目前，除山西、河南两省率先完成整合外，多省也已陆续拉开煤炭资源整合的大幕。总之，煤炭行业集中度继续提升，煤价易涨难跌局面仍难以改变。此前国家能源局要求各地抓紧制定加快推进煤矿企业兼并重组的规划和编制工作方案，并要求最迟不能超过今年上半年。重点可关注具备估值优势，成长性较好，且有资产注入预期的品种，如冀中能源、平庄能源、安源股份和兖州煤业等。河北省推出了整合目标和整合计划《关于加大小煤矿关闭整合力度加快推进煤矿企业兼并重组的决定》。
区域整合大幕开启煤价易涨难跌值得注意的是，煤炭业重组也是重头戏。而贵州、内蒙古等整合规划也陆续浮出水面。时间节奏判断上,我们认为三季度煤炭难有超额收益,因为煤炭行业年初以来已经持续跑赢大盘,走势一直较为强势,大盘见底回升第一棒煤炭不是首要选择,且较高的相对估值优势在流动性紧缩下三季度可能面临阶段性收缩;四季度在保障房需求支撑、经济增长起步和旺季因素支撑,煤炭仍有望出现超额收益
而煤炭消费企业增加购销和库存的心态日趋谨慎，将对沿海动力煤价格上涨带来压力。该地区市场动力煤供求关系进一步趋向均衡，煤炭价格虽然延续持小幅上涨态势，但是涨升的动力进一步衰减。据悉，6月10日全国主要发电企业的煤炭库存进一步增加到6280万吨以上，再比5月末增加了110多万吨，电力企业对市场动力煤的需求进一步减少，降低了环渤海地区市场动力煤供求的活跃程度。环渤海动力煤价格指数统计的是上周三至本周二的市场交易价格，总体而言反应的是上周的煤炭价格，价格的连涨惯性对该地区煤炭交易价格形成助涨作用。
欧洲经济低迷、人民币大幅度升值、能源和原材料价格上涨、贷款困难等等，已经使得我国沿海地区工业企业（特别是外向型企业）的生存和发展面临订单减少、资金紧张、成本增加等多方面压力，企业的景气程度有所下降，也导致近期一些地方性热电企业的煤炭需求出现放缓势头，煤炭采购热情降温，这也是6月初以来国内海上煤炭运价小幅下滑的主要原因。此前促使该价格趋稳的因素仍然在发生作用，长三角地区陆续进入梅雨季节，降水偏多的状况将得到持续，而且部分水库已开始泄洪，持续且大范围的降雨不仅会有利于水电生产的恢复、降低社会用电需求对火电出力的依赖程度，还会减少高温天气的发生，抑制降温用电负荷的增长，平缓了电力供应偏紧局面和当前沿海地区的煤炭供求偏紧格局。
分析认为，此前环渤海地区动力煤价格连续十三周上涨的惯性，是本期环渤海地区煤炭交易价格维持上涨的主要原因。昨（22）日，海运煤炭网发布第三十六期环渤海动力煤价格指数，该指数综合平均价报收843元/吨，周环比上涨了2元/吨，为连续第14周保持上涨。据悉，环渤海动力煤价格已连涨14周，整体涨幅高达76元/吨，但涨幅明显趋于平稳。另外，进入6月份以来，全国主要发电企业的电煤库存水平继续提高。
据悉，截至6月22日当周，国内海上煤炭运价总体延续平稳态势，秦皇岛港2-3万吨船型至广州航线的煤炭运价周环比下跌2元/吨至80元/吨，至上海、张家港方向的煤炭海运费继续维持上周52元/吨及55元/吨的水平。此外，当前煤炭供需关系的相对平衡或将成为煤炭价格企稳最重要的因素。据悉，5月份我国进口煤炭达到1357万吨，继2月份676万吨探底之后，已经连续三个月呈现恢复态势，分别比3、4月份增加了452万吨和247万吨，此前煤炭进口萎缩对国内沿海地区市场动力煤价格上涨的支持作用逐渐减弱。而环渤海动力煤综合平均价格的上涨幅度已经连续三周维持在2元/吨的较低水平，表明供求关系的基本平衡局面得到验证
分析认为，此前环渤海地区动力煤价格连续十三周上涨的惯性，是本期环渤海地区煤炭交易价格维持上涨的主要原因。据悉，截至6月22日当周，国内海上煤炭运价总体延续平稳态势，秦皇岛港2-3万吨船型至广州航线的煤炭运价周环比下跌2元/吨至80元/吨，至上海、张家港方向的煤炭海运费继续维持上周52元/吨及55元/吨的水平。
另外，进入6月份以来，全国主要发电企业的电煤库存水平继续提高。据悉，环渤海动力煤价格已连涨14周，整体涨幅高达76元/吨，但涨幅明显趋于平稳。
而煤炭消费企业增加购销和库存的心态日趋谨慎，将对沿海动力煤价格上涨带来压力。欧洲经济低迷、人民币大幅度升值、能源和原材料价格上涨、贷款困难等等，已经使得我国沿海地区工业企业（特别是外向型企业）的生存和发展面临订单减少、资金紧张、成本增加等多方面压力，企业的景气程度有所下降，也导致近期一些地方性热电企业的煤炭需求出现放缓势头，煤炭采购热情降温，这也是6月初以来国内海上煤炭运价小幅下滑的主要原因。昨（22）日，海运煤炭网发布第三十六期环渤海动力煤价格指数，该指数综合平均价报收843元/吨，周环比上涨了2元/吨，为连续第14周保持上涨。环渤海动力煤价格指数统计的是上周三至本周二的市场交易价格，总体而言反应的是上周的煤炭价格，价格的连涨惯性对该地区煤炭交易价格形成助涨作用。此前促使该价格趋稳的因素仍然在发生作用，长三角地区陆续进入梅雨季节，降水偏多的状况将得到持续，而且部分水库已开始泄洪，持续且大范围的降雨不仅会有利于水电生产的恢复、降低社会用电需求对火电出力的依赖程度，还会减少高温天气的发生，抑制降温用电负荷的增长，平缓了电力供应偏紧局面和当前沿海地区的煤炭供求偏紧格局。而环渤海动力煤综合平均价格的上涨幅度已经连续三周维持在2元/吨的较低水平，表明供求关系的基本平衡局面得到验证。
据悉，6月10日全国主要发电企业的煤炭库存进一步增加到6280万吨以上，再比5月末增加了110多万吨，电力企业对市场动力煤的需求进一步减少，降低了环渤海地区市场动力煤供求的活跃程度。此外，当前煤炭供需关系的相对平衡或将成为煤炭价格企稳最重要的因素。
据悉，5月份我国进口煤炭达到1357万吨，继2月份676万吨探底之后，已经连续三个月呈现恢复态势，分别比3、4月份增加了452万吨和247万吨，此前煤炭进口萎缩对国内沿海地区市场动力煤价格上涨的支持作用逐渐减弱。该地区市场动力煤供求关系进一步趋向均衡，煤炭价格虽然延续持小幅上涨态势，但是涨升的动力进一步衰减
新华网贵阳６月２２日电（记者 王新明 李鹏）因连续三天未能完成电煤供应计划，贵州省凯里市市长洪金洲、印江县县长杨维权等紧急赶赴贵阳接受约谈。相关政府官员及专家在接受采访时认为，社会需求旺盛、电力跨区输送能力有限等造成今年电荒提前到来，部分地区电煤供应持续紧张。
目前，日均供应量达到２０万吨以上，６月３０日前，全省电煤库存将从６月９日的１０７万吨提升至１８０万吨，基本达到１２天正常存煤水平。中国电力企业联合会发布的统计数据显示，今年１至５月，化工、建材、钢铁冶炼、有色金属四大重点行业用电量６１３０亿千瓦时，占全社会用电量的三成以上，但增幅下降，一季度高耗能用电旺盛带动的全社会用电加快势头，在政策调控作用下正逐步减弱。此外，还将采取兼并重组矿井６月底前复工复产增加电煤供给，新建电力项目尽快并网运行，制订电力负荷阶梯分配方案、有序用电方案和拉闸限电序位表等，保障电力安全、稳定度夏。面对电煤供应紧张局面，河南省在增加省内电力供应的基础上，加大了省外购电力度，目前已购入三峡电站１００万千瓦水电。
不过，也有一些业内人士担忧，电煤供应紧张将持续至年底甚至更长时间，应通过优化电力供应和用电结构，提高电力资源的使用效率，优先保证居民生活用电和医院等重要机构用电。张志强同时表示，多次强降雨过程使公司日均发电量由几百万千瓦时提升至目前的２０００多万千瓦时，预计７月中旬水电能够正常出力。
统计数据显示，贵州省电煤库存从年初的４５０余万吨下滑至６月９日的１０７万吨，贵州电网统调的１６家火力发电厂中有１２家存煤处于警戒线以下，其中，盘南电厂等８家企业存煤不足１天用量。作为火电的主要补充途径，水电出力正在逐渐恢复。
国家电网公司副总经理帅军庆此前在接受采访时曾表示，如果电煤供应仍持续当前态势，迎峰度夏期间中国电力供需矛盾将进一步加剧，预计电力缺口将扩大到３０００万千瓦至４０００万千瓦，缺电集中在华北、华东、华中地区。但是，体制不顺、市场煤、计划电，制约电煤供应的制度性等根本性问题未得到有效解决是决定性因素。
按照相关规定，贵州电网发布了全省大面积停电红色预警。进入６月份以来，贵州持续强降雨过程，境内北盘江、南盘江等河流水位上升。贵州省经信委主任王江平说，电煤库存正在逐步增加。市里立即制定了电煤保障措施，目前，日均供应量已达到计划要求。
今年，中国多地电荒提前到来，贵州、河南等产煤大省电煤供应持续紧张。在电煤保障应急时期内，对未完成供煤计划的市（州、地）政府（行署）、县（市、区）政府和省属国有重点煤炭主要负责人进行约谈问责。
为扭转电网运行被动局面，贵州省颁布实施《电煤供应保障工作方案》。贵州省主要水电生产企业之一、黔源电力股份有限公司总经理张志强说，电煤供应紧张导致水力发电超负荷运转，加上４、５月份降雨量小，部分水库接近死水位，恢复到正常水平需要一个过程。
在位于中部地区的河南省，由于电煤供应持续紧张、发电机组出力受限、区域供电能力不平衡等原因，同样造成较大电力缺口。素有江南煤海之称的贵州，是中国南方最大的产煤省区和主要煤炭输出省份之一，也是中国实施西电东送战略的主战场，今年以来频频陷入缺煤困境，受此影响，前５个月外送电量同比下降近两成。